Proyectos

La Ruta Provincial 220 es el camino que va desde el distrito de El Sosneado en San Rafael hasta la boca del túnel del Futuro Paso Internacional Las Leñas, que conectará a la Argentina con Chile. Es una obra de 76 kilómetros que cruzará tres veces el río Atuel a través de tres puentes importantes y requiere obras de arte en hormigón para cruce de arroyos y alcantarillado, entre otros aspectos.

El recorrido a lo largo de la Ruta Provincial 220 es de una gran belleza paisajística y un punto de atractivo turístico en crecimiento. En la zona se puede encontrar: la Laguna El Sosneado, el Arroyo Bayo, aguas minerales que nacen del cerro El Sosneado de 5.172 msnm cuya excursión se realiza por el arroyo Neills, el Arroyo Malo con sus cambios de colores durante el día, las ruinas del Hotel Termas El Sosneado abandonado entre 1.943 y 1.944, el Volcán Overo de 4.400 msnm, los restos de una mina de azufre a cielo abierto, el Arroyo Colorado, excursiones al avión de los uruguayos y a la Laguna del Atuel naciente del río del mismo nombre, a la cual sólo se llega caminando o a caballo y que posee su cascada única por su hermosura y color blanco.

En el año 2013 se abrieron los sobres de licitación para los estudios de la Ruta Provincial 220, lo cual suponía llevar adelante los estudios en un plazo de 10 meses a partir de la firma del contrato de la empresa adjudicataria. En el año 2017 Vialidad Provincial completó el anteproyecto realizado en el gobierno del ex gobernador Francisco Pérez y para el armado de los pliegos para la obra, en los siguientes 6 meses.

Actualmente en la Ruta Provincial 220 se realiza mantenimiento para el desplazamiento de equipamientos, máquinas y personal afectado a los estudios geológicos de la roca en la boca del futuro túnel.

Desde la Cámara de Comercio de San Rafael y su Específica de Desarrollo Regional se está gestionando para mejorar el acceso a los atractivos turísticos, y anticipar una obra que será vital para la concreción del Paso. Contar con avances sobre la ruta 220, además de potenciar la industria del turismo, permitirá agilizar los tiempos para traslado de personal y equipos para los estudios, además de optimizar los recursos económicos, disminuyendo las tareas de mantenimiento y desplazamientos de maquinarias de Vialidad Provincial cada vez que es necesario llegar a la zona.

La obra de la nueva Ruta 40 entre Pareditas y El Sosneado es un avance más que importante para el sector turístico de San Rafael, ya que permite aprovechar una parte del departamento con poca conectividad y paisajes escénicos maravillosos. Vinculará la ciudad de San Rafael con las zonas de Agua del Toro y del Cerro El Diamante, de gran potencial turístico

La traza de “La 40” es más que famosa en nuestro país entre Usuahia y La Quiaca, y ahora se busca darle un aprovechamiento desde San Rafael, por esto se está trabajando desde la Específica de Desarrollo Regional en potenciar un proyecto que permita vincular esta traza con el dique Agua del Toro y fortalecer allí un importante proyecto turístico.

Las zonas de Agua del Toro y del Cerro Diamante tienen un gran potencial para el desarrollo turístico. A pesar de su belleza, el difícil acceso hace que pocos conozcan esta zona sanrafaelina, principalmente personas que van en plan de pesca.
Para empezar a trabajar en su desarrollo, se está proyectando una ruta de 10 a 12 kilómetros que vinculará el dique con la nueva traza de la Ruta 40.

El proyecto también contempla la recuperación de las viejas viviendas del barrio de Agua y Energía, que podrían convertirse en un nuevo espacio turístico. Además, está previsto el aprovechamiento del lago.

Éste podría ser el puntapié inicial para el aprovechamiento integral del denominado “Cañón del Diamante”, aprovechando toda la traza de la Ruta 150 entre Los Reyunos y Agua del Toro.

Potenciar Agua del Toro sería una manera de dar inicio a un gran proyecto que desarrolle desde el Oeste hacia Los Reyunos toda la zona del Cañón del Diamante y viene de la mano con el aprovechamiento hidroeléctrico de la zona mediante la construcción del dique El Baqueano, que tiene una nueva locación potencial en la zona conocida como El Imperial.

Uno de los proyectos anhelados para San Rafael y Alvear es el acueducto entre El Tigre y Bowen, que permitiría la provisión de agua de mayor calidad a las poblaciones de ambos departamentos y la generación de energía eléctrica, mediante la instalación de centrales hidroeléctricas.

El área del Complejo de Sierra Pintada en San Rafael se encuentra atravesada en su parte central por el Cauce del Arroyo El Tigre, cuyo curso de agua tiene un caudal normal aproximado de 0.16 m3/s y que, en temporadas estivales, pueden alcanzar los 800 m3/s.

Este arroyo vuelca sus aguas al Río Diamante, a 5 km del complejo minero Sierra Pintada, a partir del cual se abastece de agua San Rafael y otros asentamientos poblacionales, tanto para consumo humano como para riego en un área de una 65.400 hectáreas. La relación existente entre el Río Diamante y el principal asentamiento del departamento de San Rafael es directa.

La obra consiste en un acueducto entre El Tigre, con 21.6 kilómetros de extensión, hasta la planta de tratamiento de calle Los Filtros en San Rafael. El proyecto, ideado originalmente en la década del 70 por los ingenieros Huerta y Liceno, contempla el transporte de agua incluso hasta la localidad de Bowen (un total de 110 km aproximadamente).
El agua iría entubada para asegurar su calidad y permitiría instalar micro turbinas para producir 30.1 gWh/año.

Actualmente la falta de esta obra de entubamiento del agua limita a la población al consumo de agua de menor calidad y un mayor costo para quienes optan por la utilización de agua subterránea, por lo que desde la Específica de Desarrollo Regional de la Cámara de Comercio se han dispuesto una serie de acciones para poner nuevamente en escena esta beneficiosa obra para el sur provincial.

Algunas características técnicas:

• Caudal máximo de Transporte: 4 m3/s
• Presión dinámica nominal máima: 9.36 m.c.a
• Orden del desnivel entre Presa EL TIGRE y Planta Potabilizadora: 165 m.
• Generación Anual estimada: 30.1 gWh/año
• El caudal no utilizado para consumo de la población vuelve al sistema de riego.
• Afectación mínima de terrenos privados
• Longitud del acueducto: 21.6 Km.

La provincia de Mendoza pertenece al sistema de interconexión de Cuyo y está vinculado al sistema interconectado nacional por dos líneas de 500 Kv. En la actualidad y en horas pico, la demanda nacional está muy cerca de la potencia instalada para la generación de electricidad, lo que hace que el sistema se torne muy inestable y se realicen cortes de suministro en distintos distribuidores del país. En San Rafael la potencia instalada en la Estación Transformadora San Rafael (Edemsa) se ha aumentado considerablemente por parte de la Distribuidora, con la incorporación de dos nuevos trasformadores de potencia, no así la red de distribución eléctrica de media tensión, la cual se encuentra al límite de capacidad de transporte de energía y cuando el consumo aumenta o las temperaturas son muy altas, aparecen los problemas.

La dificultad y riesgo más preponderantes en nuestro Departamento es que todo está centralizado en una sola estación transformadora que se encuentra ubicada en calle Pedro Vargas y Antártida Argentina de San Rafael. En la misma ingresan 2 líneas de alta tensión en 132 kV: la histórica línea desde Pedro Vargas y una nueva que se alimenta desde Nihuil lV. Es allí donde se plantea la debilidad del sistema, pues ambas líneas confluyen a la misma Estación Transformadora, es decir que de producirse un incidente en esa Estación transformadora, quedaría sin suministro todo San Rafael.

La mayoría de las ciudades del país tienen sistemas alternativos (anillado), para no depender solamente de una línea de abastecimiento. Con este sistema al tener afectación en una de ellas, se puede mantener y/o reponer el servicio eléctrico por medio de la otra.

Desde hace muchos años se ha previsto la construcción de una segunda línea de alta tensión que alimente a la ciudad de San Rafael, obra esperada y anhelada pero que siempre ha sido postergada.

Los próximos pasos previstos incluyen el compromiso del Gobierno Provincial para apalancar la incorporación de la obra al presupuesto Nacional, en este sentido en el último Almuerzo de las Fuerzas Vivas, el Presidente Nicolás Martínez Araujo realizó el reclamo al Gobernador Rodolfo Suárez alegando que “San Rafael tiene hoy numerosas falencias que restringen objetivamente las oportunidades de crecimiento, principalmente por falta de disponibilidad de energía, cuando irónicamente nos atraviesan gasoductos y redes de distribución de energía eléctrica”, expresó, y citó a la Secretaria de Energía de la Nación y la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico Sociedad Anónima (CAMMESA), que indican que “San Rafael es la única ciudad del país con más de 100.000 habitantes, que tiene un sistema de alimentación de energía eléctrica radial, lo que hace que tengamos una situación de extrema debilidad”.

Este proyecto tiene su origen hace unos 60 años y supone potenciar uno de los principales imanes turísticos de la Provincia, el denominado Circuito Chico que une Valle Grande con El Nihuil en San Rafael, requiriendo de una obra que modernizará ese tramo de la ruta provincial 173.

Esta obra habilitará un mayor desarrollo desde el punto de vista turístico, además de brindar una alternativa segura y transitable entre El Nihuil y Valle Grande.

El recorrido de 45 km. y gran belleza paisajística y natural supone, además del camino, la ejecución de otras acciones complementarias como cartelería, conectividad y algunos servicios básicos. Está prevista también una bicisenda para el desarrollo deportivo y el bienestar de quienes deseen aprovecharla.

Otros aspectos a tener en cuenta es el trabajo que deberá realizar Dirección Provincial de Vialidad relacionados con la seguridad de curvas, protecciones, trabajos de hidráulica o mejoramiento de alcantarillas.

El trabajo que definirá la futura obra es parte de un convenio firmado entre la Dirección Provincial de Vialidad y la Universidad Tecnológica Nacional Regional Mendoza. Comprende el relevamiento de las condiciones actuales de la traza con el fin de establecer todos los componentes que son necesarios para jerarquizar el recorrido y potenciar la riqueza turística natural de la zona.

• Referente del Proyecto: Eduardo Mora
• Próximo desafío: Desarrollo del Proyecto Ejecutivo
• Estado: Pausado desde agosto de 2019
• Presupuesto: 14 millones de pesos (año 2019)

El proyecto consiste en el acoplamiento entre el gasoducto Gasandes y la ciudad de San Rafael, mediante la construcción de una interconexión de alta presión más las instalaciones complementarias de superficie. Esto permitirá el acceso al gas natural a más de 20.000 hogares entre las ciudades de San Rafael y General Alvear.

Obra
La obra Empalme de la red de gas “Gasandes” suma casi 50 km y está repartida en cuatro tramos. Consiste en la construcción de una extensión del gasoducto existente desde el arroyo Silva hasta la ruta 143, (4,5 kilómetros) y luego desde este punto hasta la Ciudad, (32 kilómetros). Los otros dos tramos del ramal suman casi 14 km más que van desde la planta reguladora y se introducen en distintos sectores de la ciudad.

En el Departamento de San Rafael, en el conocido arco de ingreso a la cuidad está previsto el montaje de una Estación de Separación, Medición y Odorización (ESMO) y una Planta Reguladora Intermedia (PRI).

Ventajas

• Permitirá un incremento del consumo de 26.630 nuevos usuarios entre los dos departamentos, 13.800 m3 hora en el San Rafael y 4.900 m3 hora más en General Alvear, tomando como unidad de medida los clientes residenciales.
• La expansión y radicalización de nuevas y actuales empresas en la cuidad, beneficiando principalmente el desarrollo económico y la generación de nuevos empleos.

Cámara de Comercio

La Cámara de Comercio de San Rafael viene reclamando en forma permanente por la realización de la obra, ya que hay una demanda de 26.000 usuarios y también como insumo necesario para la radicación de nuevas empresas en nuestro departamento.

La obra del Gasoducto Gas Andes, se encuentra con el Estudio Ejecutivo realizado, con la Audiencia  Pública de Impacto Ambiental realizada en junio de 2019, a la espera de fondos para la financiación de la misma. Estos fondos serán aportados por el estado nacional, provincial o privados, de acuerdo a la modalidad que disponga nuestro gobierno provincial.

Últimos avances:

El 18 de noviembre de 2020, la Secretaría de Energía firmó un convenio con la ciudad de San Rafael para la construcción del gasoducto, con una inversión de 1500 millones de pesos para dar acceso a la red de gas natural a más de 25 mil nuevos usuarios en las ciudades de San Rafael y General Alvear. El convenio fue firmado por el secretario de Energía, Darío Martínez y el intendente de San Rafael, Emir Félix. De la firma del convenio también participó Marcelo Busse, director Nacional de Transporte e Infraestructura de la Subsecretaría de Hidrocarburos de la Nación.

El proyecto contempla el abastecimiento al sistema San Rafael – General Alvear mediante la construcción de una interconexión en alta presión entre el gasoducto Gasandes y la ciudad de San Rafael, con sus correspondientes instalaciones de superficie complementarias, y tendrá una extensión de 50 kilómetros y dos estaciones de regulación y medición.